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　　新能源轎車超預期放量,動力電池求過于供。年頭至今新能源轎車產值不斷超商場預期。工信部數據顯現,1-11月累計產值27.9萬輛,其間11月單月產值達7.2萬輛,同比增加6倍。隨著新能源轎車放量,動力電池求過于供,今明兩年估計新投產能20Gwh,催化電池原材料需要景氣量。

　　磷酸鋰供需格式回轉,價格繼續上升。我們估計2016年國內電解液需要7.2萬噸,對應8600噸磷酸鋰需要,現在國內主流供應商有用產能9000噸,產能利用率大幅添加。供需格式回轉,提價通道被打開,從2015年年中的8.5萬元/噸增加至現在26萬元/噸,增幅為206%。

　　擴產周期長,景氣量可繼續1年以上。技術門檻高,生產工藝要求嚴格,環保審批以及設備采購時刻較長導致擴產周期長,一起擴產后產能開釋也有較長時刻,現在主流供應商產能集中,擴張的周期在1.5年以上。又因為需要端超預期增加,導致行業從年中開始景氣量大幅提高。隨著在建產能逐漸開釋,2017年將會彌補需要缺口,估計高景氣行業繼續1年以上。

　　成績彈性大,單噸贏利高增加。磷酸鋰成本遍及在9萬元/噸左右,隨著價格的繼續攀升,單噸贏利快速增加,成績彈性凸顯。

　　歐金實業堅持以品質為基礎，產品創新為主體，顧客滿意、產品高附加值為宗旨。致力于電池、建材、冶金、玻璃陶瓷、化纖、石油催化劑、航空電子等許多范圍。